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美國新車市場
來源:芝能汽車 | 作者:品牌戰(zhàn)略部 | 發(fā)布時間: 2025-02-28 | 59 次瀏覽 | 分享到:

2025年1月美國的汽車銷量為110.07萬臺，電驅(qū)動的車輛包括：


● 混合動力汽車（HEV）：售出 131,052 輛，同比增長 42.6%。轎車和輕型卡車是銷售主力，豐田占市場份額 47.7%。


● 新能源汽車共售出 115,320 輛，同比增長 7.4%，純電動汽車94,333 輛，插電式混合動力汽車20,987 輛 ，BEV 銷售占比 10.4%。


退稅政策還在調(diào)整中，插電式混合動力汽車和純電動汽車的市場反應(yīng)還有個過程。


我們分析下美國電動汽車銷量增長背后的多重因素，政府政策變化、消費(fèi)者偏好、以及主要品牌的市場表現(xiàn)。



2025年1月電動汽車銷售數(shù)據(jù)概況


2025 年 1 月美國市場新車的銷量為 111.1 萬臺，新能源汽車方面，純電動汽車銷量 9.4 萬臺，插電混動汽車銷量 2.1 萬臺 ，混合動力汽車銷量 13.1 萬臺。



2025年1月美國售出了131,052輛混合動力汽車（HEV），同比增長42.6%，其中轎車和輕型卡車（LT）分別占據(jù)了銷售的主要份額。


混合動力汽車的市場表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁，豐田作為領(lǐng)先品牌，穩(wěn)占47.7%的市場份額。



2025年1月，美國的電動汽車銷量繼續(xù)呈現(xiàn)增長趨勢，尤其是在插電式電動汽車領(lǐng)域。


2025年1月美國售出了115,320輛插電式電動汽車，包括94,333輛純電動汽車和20,987輛插電式混合動力汽車（PHEV），增長了7.4%，純電動汽車在1月的銷售占比達(dá)到了10.4%，較去年有所提升。


● 美國電動汽車需求因政策提案面臨不確定性，具體提案情況如下：


◎ 15 名共和黨參議員發(fā)起法案，要求取消美國電動汽車稅收抵免，該法案若通過，將取消部分電動汽車和買家可獲的 7500 美元稅收抵免、租賃減免以及 4000 美元的二手清潔汽車抵免。


◎ 參議員德布?菲舍爾提出配套法案，計劃在銷售時對電動汽車征收 1000 美元額外稅，稱此舉是為了彌補(bǔ)錯過的汽油稅收入。


若這兩項提案都實(shí)施，美國電動汽車購買成本將增加 8500 美元。



美國電動汽車市場的披露品牌情況


現(xiàn)在很多企業(yè)都是季度披露的，所以我們選取披露數(shù)據(jù)的企業(yè)。豐田汽車銷量下跌 -1.3%，福特汽車銷量下跌 -6.5%，現(xiàn)代起亞銷量上漲 13.1%，美國本田銷量上漲 3.8%。


◎ 豐田汽車公司：2025 年 1 月銷量 16.36 萬臺，去年1月銷量 16.58 萬臺；


◎ 福特汽車公司：2025 年 1 月銷量 14.20 萬臺，去年 1 月銷量 15.19 萬臺；


◎ 本田汽車公司：2025 年 1 月銷量 9.68 萬臺，去年 1 月銷量 9.32 萬臺；


◎ 現(xiàn)代汽車：1月份總銷量創(chuàng)下 5.45萬輛的紀(jì)錄，同比增長了 15 %；


◎ 起亞汽車：1 月銷量達(dá) 57,007 輛，同比增長了12%；


◎ 斯巴魯公司：2025 年 1 月銷量 4.64 萬臺，2024 年 1 月銷量 4.45 萬臺；


◎ 沃爾沃：2025 年 1 月銷量 0.81 萬臺，2024 年 1 月銷量 0.96 萬臺。


● 已經(jīng)披露數(shù)據(jù)的，主要的電動車型包括：


◎ EV9 銷量 1232 輛，同比下降 12.50% ；


◎ EV6 銷量 1542 輛，同比增長 27.12% ；


◎ Ioniq 5 銷量 2250 輛，同比增長 54% ；


◎ Ioniq 6 銷量 871 輛，同比增長 15% ；


◎ Mach-E 銷量 3529 輛，同比增長 172.51% ；


◎ F-150 EV 銷量 1907 輛，同比下降 15.54%。